Un hombre culpa al bache de Bay Rd por los daños a su auto

El auto de Calvin Jenkins comenzó a hacer “ruidos metálicos” mientras conducía hacia la ciudad por Bay Rd, cuando se dio cuenta de que algo andaba mal con su auto.

Al darse cuenta de que pasó sobre un gran bache, dijo que el amortiguador de su automóvil resultó dañado a pesar de conducir a una velocidad inferior a la prescrita para la carretera.

El vecino de Invercargill llevó su denuncia al Ayuntamiento de Invercargill, con presupuesto de un reparador, para informarles del incidente y pedir una indemnización para arreglar su coche.

Jenkins envió un correo electrónico al consejo diciendo que estaba "feliz de montar las piezas yo mismo si el consejo está dispuesto a cubrir el costo de las piezas".

Consideró que era una solicitud justa debido a las “condiciones de la carretera en mal estado” que provocaron los daños.

“Dije que estaba feliz de solucionar la mano de obra y todo y si podían pagar las piezas. Pero no estaban interesados ​​en hacer eso”, dijo.

Una respuesta del consejo al correo electrónico de Jenkins dice que "nuestro contratista de mantenimiento ya se ha enterado y están avanzando para solucionar los defectos en la carretera" y remitió a Jenkins a su aseguradora.

Cuando The Southland Times preguntó al consejo sobre su política de reembolso para tales casos, un portavoz del consejo dijo que “el consejo no tiene una política per se sobre vehículos dañados debido a baches, caminos irregulares o grava”.

“Si una persona afirma que su vehículo ha sufrido daños, se evalúan una serie de factores variables y se pide a los solicitantes que se pongan en contacto con su aseguradora en primera instancia.

“Existe una gran cantidad de consideraciones basadas en las circunstancias individuales de cada reclamo o alegato de daño.

“El consejo está en el proceso de implementar alguna comunicación de asesoramiento a cualquier automovilista que pueda requerir información sobre los “próximos pasos” en tales circunstancias.

"Esta información de asesoramiento estará disponible en el sitio web del consejo".

Después del incidente, Jenkins regresó al lugar para inspeccionarlo y encontró un gran bache que, según dijo, tenía más de un metro de largo.

Creía que si un motociclista hubiera caído en el mismo bache, podría haber muerto.

Ha habido más tráfico en esa carretera durante los últimos meses, parte del cual se debe a obras viales en la ciudad, dijo.

Creía que el aumento del tráfico provocaba más baches y defectos en la carretera.

En el momento del incidente, Jenkins dijo que conducía a unos 60 kmh en una carretera donde el límite de velocidad era de 80 kmh.

El consejo ha reparado el bache desde entonces, pero Jenkins dijo que notó que muchas otras personas hablaban en línea sobre los daños a sus automóviles, llantas y ruedas.

Cuando se le preguntó acerca de las quejas que recibió el consejo debido a los baches en Bay Rd, el gerente de operaciones de infraestructura del consejo, Matthew Keil, dijo que "ha recibido cuatro quejas sobre los baches en Bay Rd".

“Posteriormente, nuestro contratista instaló gestión de tráfico temporal (TTM) en este lugar, para ayudar a reducir la velocidad de los conductores y crear conciencia sobre la superficie irregular de la carretera hasta que se pudieran completar las reparaciones.

“Estas reparaciones ya se han realizado en este lugar.

"Se recomienda a todos los usuarios de la carretera que conduzcan según las condiciones en todo momento, ya que las condiciones de la red pueden cambiar".

A Jenkins le costaría entre 200 y 300 dólares reparar su automóvil según su aseguradora, pero tendría que pagar un exceso de 500 dólares y perdería su bono sin reclamos.

Jenkins decidió que no valía la pena arreglar el auto con la aseguradora debido al dinero que tendría que desembolsar por el exceso.