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Mar 28, 2024

Preguntas frecuentes sobre amortiguadores

Los amortiguadores hidráulicos se han utilizado comúnmente durante más de un siglo, pero aún generan muchas consultas, por lo que aquí están las preguntas frecuentes sobre amortiguadores Tech Know, de Hendrickson. Para ayudar a aclarar las incertidumbres, Hendrickson ha elaborado una lista de preguntas frecuentes para ayudar a aclarar conceptos erróneos comunes sobre los amortiguadores.

¿Qué hace un amortiguador?

Los amortiguadores amortiguan el movimiento de la suspensión. Sin ellos, las suspensiones reaccionarán exageradamente al movimiento y los vehículos literalmente podrían rebotar fuera de la carretera, especialmente en curvas onduladas. Controlan el movimiento y hacen que el viaje sea más cómodo para el conductor y más seguro para la carga. El movimiento excesivo de la suspensión también tiene un efecto perjudicial en la superficie de nuestras carreteras, razón por la cual a menudo se requieren amortiguadores más firmes para cumplir con la certificación "Road Friendly".

¿Cómo funciona un amortiguador?

Los amortiguadores funcionan convirtiendo la energía cinética del movimiento del cuerpo y las vibraciones de las ruedas en calor. El movimiento del aceite dentro de un amortiguador está restringido por cuñas y válvulas calibradas, que están integradas en la válvula de pie y el pistón. (Consulte la ilustración). El calor resultante es absorbido por el aceite y liberado a través del cuerpo del amortiguador, que se enfría con el aire que pasa.

¿Los amortiguadores son de doble acción?

Todos los amortiguadores actuales son de doble efecto. La mayoría de los primeros amortiguadores hidráulicos eran de simple efecto, lo que significa que no había restricción en la compresión y solo ofrecían resistencia en el rebote. Sin embargo, ahora todos son de doble acción. Si observa el gráfico de fuerza dinámica del choque versus velocidad, verá que si bien las curvas de extensión y compresión son diferentes, el choque aún amortigua en ambas direcciones.

¿Qué podría causar que se rompan los soportes amortiguadores?

Puede haber algunas causas por las que los soportes amortiguadores se rompan. Una de las causas más comunes es la altura de manejo del vehículo configurada incorrectamente. Una altura de manejo demasiado alta hará que las suspensiones alcancen su máximo nivel constantemente. Con el tiempo algo cederá, ya sea el soporte, el soporte del ojo del amortiguador o el propio amortiguador se romperán. (Consulte la foto). Las válvulas de subida/bajada pueden causar el mismo daño si el remolque no se baja a la altura de manejo antes de volver a ponerlo en uso. Los soportes amortiguadores que no se controlan regularmente también pueden romperse porque el movimiento entre los componentes puede provocar golpes que eventualmente provocarán que algo se rompa. Los impactos en aplicaciones de servicio severas, como volquetes, pueden necesitar apoyo adicional de los limitadores de rebote para evitar daños a los impactos.

¿Debo reemplazar los amortiguadores recubiertos con una fina película de aceite?

Una fina capa de aceite es bastante normal para un amortiguador en funcionamiento. Las varillas del amortiguador tienen sellos para mantener el polvo y la suciedad afuera y el aceite adentro. Sin embargo, estos sellos de varilla dependen de una fina película de aceite para mantenerlos lubricados y en buenas condiciones. A medida que el amortiguador se extiende, parte del aceite caliente que recubre el vástago del pistón se evapora antes de condensarse en el aire exterior más frío sobre el cuerpo del amortiguador.

Esto forma una película aceitosa en el exterior del cuerpo del amortiguador. Con el tiempo, esta película acumulará polvo y suciedad, que a menudo cubrirán todo el cuerpo del amortiguador. La nebulización es una función perfectamente normal y necesaria del amortiguador. Si no está seguro de la condición, levante el chasis para extender completamente el amortiguador, que luego podrá inspeccionarse de cerca sin necesidad de retirarlo.

Haga clic aquí para obtener más información de Hendrickson

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